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比较少见的道路标线,看看你都认识吗 | 安全知识
2022-9-29发布
比较少见的道路标线,看看你都认识吗 | 安全知识
有些驾驶员对交通标线不太在意
导致经常吃罚单、被记分
甚至引发交通事故!

蜀黍总结了
容易弄错的交通标线
大家要记牢了

左弯待转区线

左弯待转区线为两条平行并略带弧形的白色虚线,其前端施划停止线,待转区内施划白色左转弯导向箭头。左弯待转区的设置有利于提高路口机动车通过量,减少车辆滞留。驾车进入左弯待转区后,不准变道,不准越线,要严格遵守交通信号灯的指示通行。



可变导向车道线

可变导向车道线用于指示导向方向随需要可变的导向车道的位置。

可变导向车道线应与可变的车道行驶分向标志配合使用。进入可变导向车道的车辆应按车道行驶方向标志显示的指向行驶。


人行横道预告标识

人行横道预告标识为白色菱形图案。在无信号灯控制的路段中设置人行横道线(斑马线)时,应在到达人行横道线前的路面上设置停止线和人行横道线预告标识,并配合设置人行横道指示标志,视需要也可增设人行横道警告标志。


驾车时遇人行横道预告标识要开始减速,接近人行横道时要注意观察有无行人通过人行横道,如有行人通过,要停车让行。

让行线

停车让行线

表示车辆在此路口应停车让干道车辆先行。


减速让行线

表示车辆在此路口应减速让干道车辆先行。


导流线

表示车辆需按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。这种标线是禁止跨压的,有些驾驶员却将其错误地理解成临时停车区, 这是相当危险的。


网状线

用以标示禁止以任何原因停车的区域,视需要划设于易发生临时停车造成堵塞的交叉路口、出入口及其他需要设置的位置。车辆行经划设网状线的路面,不得以任何理由停车。


在交通量较小的交叉口或其他出入口处,网状线可简化成如下图所示的形状,即在方框内加叉。


减速标线

用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行。常见的减速标线有:

收费广场减速标线

设于收费广场及其前部适当位置,为白色反光虚线。根据设置位置的不同,可以是单虚线、双虚线或三虚线,垂直于行车方向设置。其目的在于让驶向收费车道的车辆通过各标线间隔的时间大致相等,以利于行驶速度逐步降低。


车行道减速标线

设置于弯路、坡路、隧道洞口前、长下坡路段及其他需要减速的路段前或路段中的车行道内,分为车行道横向减速标线和车行道纵向减速标线。

车行道横向减速标线,设置间隔应使车辆通过各标线间隔的时间大致相等,以利于行驶速度逐步降低。如下图所示:


车行道纵向减速标线,为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。车行道纵向减速标线属于一种“错视觉标线”,会让驾驶人在视觉上产生错觉,带给驾驶人一种车道变窄的压迫感,促使其减速行驶。


下面这种减速标线,也是利用了“错视觉”原理,通常设置在急转弯、隧道外及隧道内区域,能让驾驶员产生空间压缩的感觉,沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果,促使得驾驶员提前减速,起到安全防范辅助作用。


还有下面的这种减速标线,同样是利用了“错视觉”原理。这类标线形式主要是一些单体或是连续的平面图案,这些图案利用人类视觉整体性使其自身具有立体的视觉效果,带给驾驶人“路面上存在影响行车的障碍物”的错觉,引起驾驶员注意、适度紧张,从而达到引导其自然减速的目的。另外,由于这种标线色彩醒目,也有警觉效果。
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